多錘頭水泥路面破碎機(jī)主要應(yīng)用于舊水泥路面改造、機(jī)場(chǎng)改造等工程，多錘頭水泥路面破碎機(jī)是碎石化工藝改造舊水泥砼路面的主要設(shè)備，將廢舊水泥路面直接破碎當(dāng)作地基，可直接在此基礎(chǔ)是進(jìn)行加鋪,是當(dāng)前環(huán)保的舊水泥路面改造方案。碎石化能可以消除原水泥混凝土路面病害；碎石化后的粒徑合理，不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象。碎石化是指針對(duì)舊水泥混凝土路面大面積破壞已喪失了整體承載能力，并且通過(guò)局部的挖除、壓漿等處治方式已不能恢復(fù)其使用功能。常見的錘式破碎機(jī)有單轉(zhuǎn)子和雙轉(zhuǎn)子兩種，按照錘子在轉(zhuǎn)盤上的排列，還有單排錘和多排錘等，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向有可逆式和不可逆式兩類。

錘式破碎機(jī)是利用高速回轉(zhuǎn)的錘頭沖擊礦石，使礦石沿其自然裂隙、層里面和節(jié)理面等脆弱部分。一般錘頭重，錘數(shù)較少，轉(zhuǎn)速較慢，有上篦條以及采用錘盤結(jié)構(gòu)的錘式破碎機(jī)，可進(jìn)入較大粒徑的物料，宜作為中碎或者一定范圍的粗碎。碎石化技術(shù)的主要特點(diǎn)： 通過(guò)破碎將舊水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低到一定程度，防止反射裂縫的發(fā)生，同時(shí)能實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與反射裂縫兩者較好的平衡。水泥混凝土路面碎石化是一種舊水泥混凝土路面破碎處治技術(shù)，是對(duì)舊水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。

水泥路面碎石化是對(duì)舊水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。它的工藝原理是將水泥混凝土路面的面板，通過(guò)設(shè)備一次性破碎為碎塊柔性結(jié)構(gòu)，因破碎后其顆粒粒徑小，力學(xué)模式更趨向于級(jí)配碎石，碎石化技術(shù)根據(jù)破碎原理和施工機(jī)械的不同，又分為兩類：多錘頭碎石化和共振碎石化法。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)分動(dòng)經(jīng)過(guò)液壓泵液壓馬達(dá)變速傳動(dòng)軸緊裝置傳向后橋，進(jìn)而箱箱實(shí)現(xiàn)行走，工作裝置經(jīng)申液綜合控制油知實(shí)現(xiàn)上升及下降，從而實(shí)現(xiàn)破砰功能。多錘頭碎石化，它利用設(shè)備所帶多個(gè)重錘的重力下落對(duì)水泥混凝土路面板進(jìn)行錘擊。碎石化后要求采用Z形壓路機(jī)碾壓。